駅広告の代理店おすすめ15選比較。種類・費用相場から失敗しない選び方まで解説

「駅に広告を出したいが、どの代理店に相談すればいいか分からない」
「駅貼り・看板・柱巻き・駅ビジョン…種類が多すぎて、自社に合う出稿先を選べない」

駅広告を検討し始めた広報・販促担当者の多くが、こうした壁にぶつかります。しかも駅広告は、鉄道会社ごとに「指定代理店制度」が設けられており、多くの媒体は指定された代理店を通さないと出稿できません。つまり「どの代理店に相談するか」で、選べる駅・媒体も、提案の質も、最終的な費用対効果も大きく変わります。

そこで本記事では、自社に合った駅広告代理店の選び方と、タイプ別のおすすめ代理店15選を紹介します。さらに、どの競合サイトよりも詳しい駅広告の種類と費用相場、失敗しない比較ポイント、そして7つの質問に答えるだけで自社に最適なタイプが分かる診断ツールまで用意しました。はじめて駅広告に取り組む方でも、迷わず相談先を絞り込めます。

そもそも駅広告とは？

駅広告とは、駅の構内・構外に掲出される広告の総称です。改札・ホーム・コンコース・自由通路・階段など、駅の動線上に掲出され、電車を待つ・乗り換える・駅を通り抜けるといった「駅で過ごす時間」に繰り返し接触してもらえるのが最大の特徴です。交通広告（OOH：Out Of Home）の代表的な媒体の一つで、電車内広告やバス・タクシー広告と並んで活用されています。

駅広告の強みは、特定の駅・エリアに絞って、そこを利用する人へ集中的に訴求できる点にあります。たとえばビジネス層を狙うなら新橋・大手町、若年層なら渋谷・原宿というように、駅ごとに異なる利用者層に合わせて出稿先を選べます。通勤・通学で同じ駅を毎日使う人には反復訴求が効き、認知やブランドイメージを積み上げる用途に向いています。

近年は駅ビジョン（デジタルサイネージ）が急速に普及し、動画・音声での訴求や、時間帯・曜日に合わせた配信の出し分けが可能になりました。従来「効果が見えにくい」と言われた駅広告も、視認率を加味したインプレッションや人流データで成果を数値化できるメニューが増えています。

一方で押さえておきたいのが、指定代理店制度です。鉄道会社ごとに広告枠を扱える代理店が決められており、その枠は指定代理店を通さないと購入できません。そのため、出したい駅・路線を扱える代理店を選ぶことが、駅広告の第一歩になります。

駅広告は電車・バス・タクシーなど他の交通広告と組み合わせて使われることも多く、媒体全体の相場感を把握しておくと出稿先の判断がしやすくなります。交通広告全体の代理店比較もあわせて確認しておくと、駅広告の位置づけが明確になります。

関連記事：交通広告の代理店おすすめ19選比較。媒体別の特徴や費用相場・選び方を解説
関連記事：電車広告に強い代理店おすすめ16選比較。種類・費用相場と失敗しない選び方
関連記事：バス広告の代理店おすすめ14選比較。種類・費用相場からタイプ別の選び方まで解説

駅広告の種類と特徴

駅広告は、掲出する場所や形状によって媒体が細かく分かれており、「見られ方」がまったく異なります。まずは主要な駅広告メディアを一覧で整理します。到達のしやすさ、視認できる時間、インパクト、費用感が媒体ごとに変わるため、目的に合った媒体を選ぶことが重要です。

媒体	掲出場所	特徴	費用の目安
駅貼りポスター	ホーム・コンコース・改札周辺	B0〜B2の1枚から出稿でき、駅広告の入門的存在	1週間 約1,760〜92,400円/枚（駅ランク・サイズによる）
セット貼り・集中貼り	複数駅または同一駅に大量掲出	面で押さえてインパクトと反復を両立	枚数・駅数に応じて数万〜数十万円
駅看板（サインボード）	ホーム・改札前などの恒久枠	半年〜1年の長期掲出で認知を蓄積	6か月 約70万〜160万円（駅による）
大型ボード広告	コンコースの壁面など	駅広告で最大級のサイズでインパクト大	掲出面・駅により数十万〜数百万円
柱巻き広告	自由通路・改札・ホームの柱	柱を全面ジャックし全方向から視認	池袋・柱10本7日 約200万〜300万円
フロア広告	改札付近の床面	足元の意外性とデザイン自由度が高い	池袋・9㎡ 7日 約30万円〜
フラッグ広告	自由通路・改札周辺の天井	吊り下げ型で通行量の多い動線を面で押さえる	掲出場所・枚数により変動（比較的高額）
エスカレーター広告	側面・手すり・ステップ・天井	乗車中の平均約30秒じっくり訴求できる	掲出部位・駅により変動
自動改札ステッカー	改札機本体	毎日使う改札で反復刷り込みに強い	改札台数・期間により変動
ホームドアステッカー	ホームドア（可動柵）	電車を待つ人の目の前でじっくり見られる	池袋・B1/B2 14日 約200万円〜
駅ビジョン（サイネージ）	改札上・コンコース・ホーム	動画・音声で訴求、配信の出し分け・効果測定可	1週間 約50万〜350万円
駅ジャック・SP広告	駅構内の壁・柱・床・天井を一斉	駅まるごと使い圧倒的な話題性を演出	数百万円〜（駅・規模による）
副駅名称・ネーミングライツ	駅名標・車内放送・案内表示	駅名に社名・施設名を併記する長期契約型	年単位の契約（駅により大きく変動）

駅広告とあわせて検討されやすい「車内（電車）広告」の媒体・費用は以下をご覧ください。

関連記事：電車広告の種類・費用を全タイプ比較。中づり・ドア横・車内サイネージの出稿先と選び方

ここからは、代表的な媒体をグループごとにもう少し詳しく見ていきます。

駅貼りポスター（駅ばり・セット貼り・集中貼り）

駅貼りポスターは、ホームやコンコース、改札周辺に掲出するB0〜B2サイズのポスターで、1枚・1週間から出稿できる駅広告の入門的な媒体です。まずは駅広告を試してみたい企業に向いています。JR東日本の例では、渋谷・新宿などのS駅でB0サイズ7日間が約92,400円、地方のD駅では同サイズ約7,040円と、駅ランクとサイズで料金が大きく変わります。

複数の駅にまたがって掲出する「セット貼り」や、同じ駅に何枚もまとめて掲出する「集中貼り」を組み合わせれば、エリアを面で押さえてインパクトと反復訴求を両立できます。キャンペーン告知や新商品の認知拡大と相性がよい媒体です。

駅看板・大型ボード広告

駅看板（サインボード）は、ホームや改札前に設置される恒久枠の広告で、半年〜1年単位の長期契約で認知を積み上げられるのが特徴です。郊外駅ではクリニック・大学・不動産会社など、地域密着の告知に多く使われます。掲出場所やサイズで費用が変わり、川崎駅で6か月約70万円〜、横浜駅で約160万円〜が一例です。

大型ボード広告は、コンコースの壁面などに掲出する駅広告で最大級のサイズを誇ります。遠くからでも視認でき、映画・新番組・新商品の告知など強いインパクトを出したい場面で選ばれます。

柱巻き・フロア・フラッグ広告

これらは駅の構造物や空間を活かした、インパクト重視の媒体です。柱巻き広告は自由通路や改札の柱に巻きつける形状で、全方向から視認でき、付近の柱を一斉にジャックすると強い存在感を出せます。池袋駅で柱10本を7日間掲出した場合、約200万〜300万円が目安です。

フロア広告は改札付近の床面に掲出し、足元の意外性とデザインの自由度が魅力で、池袋駅の9㎡・7日間で約30万円〜と比較的リーズナブルです。フラッグ広告は改札周辺の天井から吊り下げる大型媒体で、通行量の多い動線を面で押さえられます。いずれもイベントや新規オープンなど、短期集中で話題化したい施策に向いています。

エスカレーター・自動改札・ホームドアを使った広告

駅の設備そのものを広告面にするタイプです。エスカレーター広告は側面・手すり・ステップ・天井などに掲出でき、乗車中の平均約30秒間、逃げられない状態でじっくり訴求できます。自動改札ステッカーは改札機に貼るタイプで、毎日同じ改札を通る利用者への反復刷り込みに強みがあります。

ホームドアステッカーは、可動式ホームドアに掲出する媒体です。電車を待つ人の目の前にあるため視認されやすく、池袋駅のB1/B2サイズ・14日間で約200万円〜が一例です。都心部を中心にホームドアの設置が進んでおり、今後さらに広がりが期待される媒体です。

デジタルサイネージ（駅ビジョン）

駅ビジョン（デジタルサイネージ）は、改札上・コンコース・ホームなどに設置されたディスプレイに映像を配信する媒体で、近年もっとも需要が伸びている駅広告です。動画・音声で強く印象づけられるうえ、時間帯や曜日に合わせて配信内容を出し分けられます。1週間あたり約50万〜350万円が目安で、駅やディスプレイのサイズ、放映秒数によって大きく変動します。

紙媒体と違い、性別・年代・視聴数・通行人数などのデータをもとに効果測定・改善ができる点も強みです。同じエリアに複数のサイネージを配置してジャック感を演出すれば、サービスの信頼性や話題性を高められます。

駅ジャック・SP広告・副駅名称広告

より大がかりな展開を狙うなら、駅ジャック（SP広告）や副駅名称広告があります。駅ジャックは、駅構内の壁・柱・床・天井を一斉に広告で埋め尽くし、駅そのものをメディア化する手法です。普段広告がない場所に突然現れるインパクトで大きな話題を生み、新商品・新サービスの周知やブランドの世界観演出に使われます。掲出期間は7日〜1か月程度が中心です。

副駅名称広告（ネーミングライツ）は、駅名標や車内放送、駅の案内表示に社名や施設名を併記できる長期契約型の媒体です。「〇〇（企業名）前」のように駅名の一部として繰り返し接触されるため、地域での知名度定着に高い効果を発揮します。

東京・新大阪などの新幹線停車駅で出稿したい場合は、新幹線広告とあわせた展開も検討できます。詳しくは以下の記事をご覧ください。

関連記事：新幹線広告の代理店おすすめ12選比較。エリア別の選び方と費用相場を解説

駅広告を代理店に依頼できる業務

駅広告の出稿は、「空き枠の確認・仮押さえ → 申込み → 広告主・意匠審査 → 制作・入稿 → 掲出（施工）→ 効果確認」という複数の工程を踏みます。これらは鉄道会社ごとにルールが異なり、専門知識がないと進められません。代理店に依頼できる主な業務は次のとおりです。

媒体プランニング	目的・予算・ターゲットに合わせた駅・路線・媒体の提案
枠の確保・スケジュール調整	空き枠の確認・仮押さえ、締切から逆算した進行管理
広告審査対応	鉄道会社ごとの表現規制・業種規制に沿った事前チェックと審査通過
クリエイティブ制作	ポスター・サイネージ動画・大型ボードなど媒体に合わせた広告素材の制作
掲出（施工）・撤去	現地での貼り込み・設置、掲出後のモニタリング、撤去・清掃
効果測定・レポート	駅の利用者推計・人流データ・サイネージ視聴データを用いた成果整理

駅広告は公共空間に掲出されるため、表現ルールや業種ごとの規制（医療・金融など）が厳しく、審査での差し戻しや掲出延期は大きな機会損失になります。代理店に依頼すれば、こうした複雑な工程を一括で任せられ、はじめてでも事故なく出稿できる点が最大の価値です。

駅広告の費用相場

駅広告の費用は、駅・媒体・期間・数量によって大きく変わります。ここでは代表的な媒体の料金目安を整理します。あくまで目安であり、実際の金額は駅ランクや時期によって変動するため、必ず代理店に見積もりを依頼してください。

媒体	主なメニュー	料金の目安
駅貼りポスター	B0/B1/B2ポスター	1週間 約1,760〜92,400円/枚（駅ランク・サイズによる）
駅看板（サインボード）	恒久・長期パネル	6か月 約70万〜160万円
柱巻き広告	柱ジャック	柱10本・7日間 約200万〜300万円（池袋の例）
フロア広告	床面広告	9㎡・7日間 約30万円〜（池袋の例）
ホームドアステッカー	B1/B2ステッカー	14日間 約200万円〜（池袋の例）
駅ビジョン（サイネージ）	デジタルサイネージ	1週間 約50万〜350万円
駅ジャック・SP広告	駅構内一斉展開	数百万円〜（駅・規模による）

料金以外に、代理店に依頼する際は「何にお金がかかるか」を理解しておくことが大切です。

費用が変動する主な要因を3つ解説します。

1. 媒体費（掲出料）

最も大きなコストが、広告枠そのものの掲出料です。利用者の多いターミナル駅・人気の掲出面ほど高く、掲出スペースが大きい・数量が多い・期間が長いほど高額になります。同じ駅でも改札正面とホーム端では料金が変わるため、費用対効果を見ながら面を選ぶことが重要です。

2. 制作費・施工費

ポスター印刷、サイネージ動画制作、大型ボードの施工など、広告物を用意・設置するための費用です。特に動画制作や大型媒体の施工は費用が高くなりやすいため、媒体費とは別に見積もりを取りましょう。フロア広告のように、長期掲出では別途清掃費が発生する媒体もあるため、撤去費まで含めて確認しておくと安心です。

3. 契約期間・運用手数料

契約期間は媒体ごとに異なり、駅貼りポスターは1週間から、駅看板は6か月〜1年、駅ビジョンは1〜2週間単位が目安です。代理店に支払う運用手数料は、媒体費に含まれる場合もあれば、固定報酬や媒体費の一定割合として別途かかる場合もあります。最低契約期間や中途解約の可否、違約金の有無もあわせて確認しておきましょう。

駅広告をWeb施策と比較して費用対効果を検討したい場合は、Web広告の運用代行の相場も把握しておくと判断しやすくなります。

関連記事：Web広告運用代行おすすめ22選比較。費用相場から選び方まで解説

駅広告の代理店を選ぶ際に確認すべき5つの比較ポイント

駅広告の代理店は「どこも同じ」ではありません。指定代理店制度があるため扱える駅・路線が会社ごとに違ううえ、制作力や効果測定への対応にも差があります。選定を誤ると、出したい駅が出せなかったり、審査でつまずいたりと、無駄なコストや時間がかかってしまいます。ここでは失敗しないための5つの比較ポイントを解説します。

• 出稿したい駅・路線への対応
• 取り扱う駅広告メディアの幅
• 進行・審査のサポート力
• 効果測定・データ活用力
• クリエイティブ制作・施工力

出稿したい駅・路線への対応

まず確認すべきは、自社が出したい駅・路線をその代理店が扱えるかです。指定代理店制度により、扱える駅・鉄道は会社ごとに異なります。出稿先がすでに決まっているなら、その路線を扱える代理店を優先しましょう。まだ決まっていない場合は、幅広い駅・エリアから目的に合った出稿先を提案してもらう必要があるため、取り扱いの幅が広い代理店ほど選択肢が増えます。

確認すべきポイントは次の3つです。

• 出したい鉄道・エリア（首都圏／関西／地方など）に対応しているか
• 特定路線に強いのか、複数の鉄道を横断して提案できるのか
• ターミナル駅から地方駅まで、目的に合う駅を扱えるか

取り扱う駅広告メディアの幅

駅広告は駅貼りポスターから駅ビジョン、駅ジャックまで媒体が幅広く、代理店によって得意な媒体・扱える枠が異なります。低予算のポスターだけを扱う会社もあれば、サイネージや大型ジャックまで一気に手配できる会社もあります。目的に合った媒体を提案してもらうためにも、必要な媒体を扱えるかを確認しましょう。特にデジタルサイネージや駅ジャックは扱える代理店が限られるため、事前のチェックが欠かせません。

進行・審査のサポート力

駅広告は、枠押さえから審査、入稿、施工まで独特の段取りがあり、鉄道会社ごとにルールやスケジュールが異なります。人気駅・人気メニューは早期に埋まり、掲出開始日も週単位で決まっているため、締切から逆算した進行管理ができる代理店かどうかは成果を大きく左右します。特にはじめて出稿する企業は、手厚く伴走してくれる体制があるかを確認しましょう。打ち合わせ段階での対応の丁寧さ・レスポンスの速さも、良い判断材料になります。

効果測定・データ活用力

かつて駅広告は「効果が見えにくい」ことが課題でした。しかし現在は、駅の利用者推計や人流データ、駅ビジョンの視聴データ、指名検索・サイトアクセスの変化などを組み合わせて成果を整理する手法が広がっています。社内で出稿の意思決定や成果報告を行ううえで、こうしたデータを提供できる代理店を選ぶと、稟議も通しやすく、次回以降の改善にもつながります。効果測定を重視するなら、測定の仕組みを持つ代理店を優先しましょう。

クリエイティブ制作・施工力

広告素材を自社で用意しない限り、制作・施工を代理店に依頼することになります。媒体ごとに求められるクリエイティブは異なり、駅貼りポスターは一瞬で理解できるデザイン、駅ビジョンは音に頼らず伝わる動画、柱巻きやフロアは形状を活かした設計が必要です。制作・施工の質は代理店によって差が大きいため、過去の実績やポートフォリオを見せてもらい、媒体手配だけでなく制作・施工まで自社で対応しているかを確認しましょう。

BtoB商材で駅広告を検討している場合は、BtoB向けの広告設計の考え方もあわせて確認しておくと、媒体選定の精度が上がります。

関連記事：BtoB広告代理店おすすめ15選比較。費用相場から選び方まで解説

駅広告の代理店の選び方

駅広告の代理店は、得意な駅・媒体や支援スタイルによって大きく4つのタイプに分けられます。ここでは各タイプの特徴と向いている企業を紹介します。

1. 総合交通広告代理店型 ｜ 出したい駅が未定で、中立的に最適な出稿先を提案してほしい場合
2. 鉄道・媒体社直結型 ｜ 特定の路線・ターミナル駅の枠を確実に押さえたい場合
3. 駅サイネージ・デジタル連動型 ｜ 駅ビジョンやSNS連動で効果測定・話題化したい場合
4. 地域密着・エリア特化型 ｜ 特定地域の駅に低予算で出稿したい場合

まずは、以下の診断ツールで自社に合うタイプを確認してみてください。

① 総合交通広告代理店型 ｜ 出したい駅が未定で、中立的に最適な出稿先を提案してほしい場合

総合交通広告代理店型は、特定の鉄道会社グループに属さず、全国の駅・交通媒体を横断して中立的な立場で最適な出稿先を提案できるタイプです。長年の実績と幅広い媒体ネットワークを持ち、駅貼り・看板・サイネージ・ジャックまで、目的に合わせて組み合わせられます。

このタイプの代理店は、以下のような課題を抱える企業に特に向いています。

• 出したい駅・媒体が決まっておらず、目的から提案してほしい
• 複数の鉄道・エリアをまたいで出稿したい
• はじめての駅広告で、幅広い選択肢から選びたい

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② 鉄道・媒体社直結型 ｜ 特定の路線・ターミナル駅の枠を確実に押さえたい場合

鉄道・媒体社直結型は、JR・東京メトロ・私鉄などの鉄道会社グループに属し、自社沿線の駅メディアを熟知した媒体社系の代理店です。特定路線の駅枠を確実に押さえられ、その路線ならではの大型面や駅ジャックなど、踏み込んだ提案が可能です。

このタイプの代理店は、以下のような課題を抱える企業に特に向いています。

• 出稿したい鉄道・路線・駅がすでに決まっている
• 特定エリアのターミナル駅で存在感を出したい
• その路線の利用者データに基づいた提案がほしい

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③ 駅サイネージ・デジタル連動型 ｜ 駅ビジョンやSNS連動で効果測定・話題化したい場合

駅サイネージ・デジタル連動型は、駅ビジョン・DOOHやSNS・Web連動に強く、デジタルで効果測定・話題化できるタイプです。インプレッション単位での効果測定や、オフラインからオンラインへの誘導（O2O）に対応し、Web広告に近い感覚で運用できます。

このタイプの代理店は、以下のような課題を抱える企業に特に向いています。

• 駅ビジョン・サイネージで動画・音声で訴求したい
• 駅広告でも効果を数値で測定・改善したい
• SNS・Webと連動させて話題化まで狙いたい

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④ 地域密着・エリア特化型 ｜ 特定地域の駅に低予算で出稿したい場合

地域密着・エリア特化型は、関西や中部など特定の地域に根ざし、その地域の駅の相場・穴場媒体・独自枠まで熟知したタイプです。低予算から柔軟に対応でき、地元での店舗集客や地域プロモーションに強みを発揮します。

このタイプの代理店は、以下のような課題を抱える企業に特に向いています。

• 特定の地域・沿線の駅に絞って出稿したい
• 低予算から地元で認知を広げたい
• そのエリアならではのお得な媒体・独自枠を使いたい

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駅広告の代理店おすすめ15選一覧比較表

以下は、本記事で紹介する駅広告の代理店15社の一覧比較表です。

【総合交通広告代理店型】の駅広告の代理店

総合交通広告代理店型の駅広告の代理店は、次の5社です。

株式会社オリコム

株式会社オリコムは、1928年に国鉄（現JR）の有料広告第一号を手がけた、交通広告のパイオニア的存在の独立系総合広告会社です。どの電鉄会社・媒体社グループにも属さない独立系の立場から、中立的に駅広告を含むOOHメディアを組み合わせて提案できる点が最大の強みです。

90年以上にわたり交通広告を扱ってきた実績と、全国の主要鉄道会社との関係を活かし、駅貼り・駅看板・駅ビジョンなどへの出稿をスムーズに進められます。OOHに加えてテレビ・ラジオ・新聞・インターネット広告まで扱うため、駅広告を軸にしたメディアミックスの設計にも対応できます。

取り扱い媒体	駅・電車・バス・屋外・DOOHなどOOH全般＋マス・Web
対応エリア	全国（独立系で中立的に媒体選定）
効果測定・データ	DOOH・人流・アンケートを活用した効果整理
駅広告以外の対応	テレビ・ラジオ・新聞・Web広告まで対応
料金目安	要問い合わせ

株式会社春光社

株式会社春光社は、1967年創業の交通広告を専門に扱う老舗代理店です。駅ポスター・駅看板・デジタルサイネージなどを幅広く扱い、長年の実績で蓄積した膨大なデータと、制作・施工・審査を自社で担える内製体制が特徴です。

アナログ面の運用から話題性のある駅デジタルサイネージまで対応でき、東急電鉄の指定代理店でもあるため、東急沿線の駅への出稿にも強みがあります。駅広告を初めて検討する企業向けの解説資料も充実しており、どんな広告が出せるのかを探しやすい点も、はじめての担当者にとって心強いポイントです。

取り扱い媒体	駅・車内広告・デジタルサイネージ・バス・私鉄
対応エリア	首都圏中心（東急電鉄の指定代理店）
効果測定・データ	長年の掲出データの蓄積を活用
駅広告以外の対応	Web広告などにも対応
料金目安	要問い合わせ

株式会社キョウエイアドインターナショナル

株式会社キョウエイアドインターナショナルは、1948年の創業以来、交通広告をメインに扱ってきた全国37拠点の総合広告代理店です。全国300社以上の鉄道・バス会社と提携し、駅ステッカー・駅ポスター・デジタルサイネージ・柱巻き・サインボードなど、5,000種類以上の広告媒体を取り扱っています。

全国規模のネットワークを活かし、複数エリア・複数駅をまたいだ出稿にもワンストップで対応できます。交通・屋外広告の初心者でも出稿しやすいようサポート体制を整えており、幅広い選択肢から最適な駅・媒体を提案してもらいたい企業に向いています。

取り扱い媒体	駅・電車・バス・タクシー・屋外・屋外ビジョン
対応エリア	全国（37拠点・300社以上と提携）
効果測定・データ	媒体ごとの実績データに基づく提案
駅広告以外の対応	屋外・ランドマークを活用したプロモーション
料金目安	要問い合わせ

株式会社ムサシノ広告社

株式会社ムサシノ広告社は、1930年から続く老舗で、日本最大級の交通広告ポータルサイト「交通広告ドットコム」を運営する総合広告代理店です。駅ポスター・駅看板・ステッカーの手配から、私鉄・地下鉄・バス広告の調整まで、幅広い媒体に対応しています。

11もの電鉄会社から指定代理店の認定を受けており、東京を中心に関西などの駅広告も扱えるのが強みです。TVCM・Web・雑誌・新聞・ラジオまでカバーし、案件ごとに担当者がマンツーマンで伴走する体制を掲げているため、低〜中規模予算でも現実的な駅・面構成を親身に提案してくれます。

取り扱い媒体	駅・電車・バス・タクシー・屋外広告
対応エリア	東京中心・関西など（11電鉄の指定代理店）
効果測定・データ	費用対効果の分析に基づくプランニング
駅広告以外の対応	TVCM・Web・雑誌・新聞・ラジオ
料金目安	要問い合わせ

株式会社ニューアド社

株式会社ニューアド社は、1947年創業、交通広告・屋外広告（OOH）を中核に、新聞折込・インターネット広告まで手がけるクロスメディア型の総合広告代理店です。「交通広告ナビ」「駅看板.com」「電車広告.com」など複数の専門ガイドサイトを運営し、駅広告のオンラインコンシェルジュとして情報を提供しています。

規模を問わない細やかなメディアプランニングと、社内クリエイティブチームによる制作力が強みで、中小〜中堅規模の案件にスピード感を持って対応できます。約2,000社との取引実績を活かし、企画・制作・分析・改善まで自社で完結できる点も安心材料です。

取り扱い媒体	駅広告・交通広告・屋外広告・新聞折込・Web
対応エリア	首都圏中心・全国
効果測定・データ	自社での分析・改善に対応
駅広告以外の対応	販促企画・ツール制作・Web広告
料金目安	要問い合わせ

【鉄道・媒体社直結型】の駅広告の代理店

鉄道・媒体社直結型の駅広告の代理店は、次の4社です。

株式会社ジェイアール東日本企画

株式会社ジェイアール東日本企画（jeki）は、JR東日本グループの総合広告会社です。駅・J・ADビジョン・トレインチャンネルなどJR系メディアに深く通じ、ターミナル駅の大型面や駅ジャックといった難度の高い案件まで対応できます。

強みは、Viewableベースのインプレッションで広告接触者数を測定する「効果が見えるOOH」を提供している点です。Web広告と同じ基準でメディアを横断して効果測定できるため、社内での成果報告や意思決定がしやすくなります。企画・制作・メディア・調査を社内に内包し、駅広告を起点にテレビ・デジタルまで含めた統合的な施策も設計できます。

取り扱い媒体	JR東日本の駅・車両・サイネージ、他鉄道媒体も
対応エリア	首都圏・全国（JR東日本エリアが軸）
効果測定・データ	「効果が見えるOOH」でインプレッション測定
駅広告以外の対応	テレビ・デジタルまで統合的に対応
料金目安	要問い合わせ（メニュー・制作内容により変動）

株式会社メトロアドエージェンシー

株式会社メトロアドエージェンシーは、2007年創立の東京メトログループの総合広告会社・媒体社です。東京メトロの駅・車内・デジタルサイネージを横断して設計でき、都心の主要駅における広告を数多く手がけています。

膨大なビジネスパーソンの移動動線を顧客接点にできるのが最大の強みで、都心導線に最適化した駅メディアの構成を提案します。車両メディア調査など交通広告共通指標に基づくデータ分析にも対応し、駅ごとの到達率を比較検討できます。JRではなく東京メトロの駅を最優先にしたい案件で有力な選択肢です。

取り扱い媒体	東京メトロの駅・車内・デジタルサイネージ
対応エリア	東京都心（東京メトロ沿線）
効果測定・データ	車両メディア調査など共通指標に基づく分析
駅広告以外の対応	デジタル・データ活用部門を保有
料金目安	要問い合わせ

株式会社大阪メトロ アドエラ

株式会社大阪メトロ アドエラは、2021年に設立されたOsaka Metroグループの広告会社です。1日約230万人が利用するOsaka Metroの駅・車内・施設を活かし、キタ・ミナミ・天王寺といった繁華街から主要観光地まで、関西都心の駅動線をカバーします。

地下空間として世界最大でギネス世界記録に認定された「梅田Arch Vision」など、インパクトの大きい都心の駅デジタルメディアを扱えるのが特徴です。運用型サイネージ広告（pDOOH）は最低30万円（税別）から出稿でき、ショッピングや観光・インバウンド層へのリーチにも強みがあります。

取り扱い媒体	Osaka Metroの駅・車内・施設、運用型サイネージ
対応エリア	大阪・関西都心
効果測定・データ	運用型サイネージ（pDOOH）で配信最適化
駅広告以外の対応	多様なメディア・テクノロジーと連携
料金目安	運用型サイネージ 30万円〜

株式会社京王エージェンシー

株式会社京王エージェンシーは、京王グループのハウスエージェンシーです。京王線・京王井の頭線・多摩モノレールの交通広告媒体を「KEIO MEDIA」として販売・管理・開発しており、駅・車両・デジタル・ボードなど多様なメニューをそろえています。

京王線・井の頭線には69の駅があり、周辺には商業施設・レジャー施設・大学などが集まります。流行に敏感な沿線利用者をターゲットにした企画力が強みで、その沿線の駅に絞って集中的に訴求したい企業に向いています。

取り扱い媒体	京王線・井の頭線・多摩モノレールの駅・車両・デジタル
対応エリア	京王沿線（新宿〜多摩エリア）
効果測定・データ	沿線利用者データに基づく提案
駅広告以外の対応	サイン＆スペースデザイン・媒体管理
料金目安	要問い合わせ

【駅サイネージ・デジタル連動型】の駅広告の代理店

駅サイネージ・デジタル連動型の駅広告の代理店は、次の3社です。

株式会社LIVE BOARD

株式会社LIVE BOARDは、NTTドコモと電通が設立した、運用型DOOH（デジタルOOH）のプラットフォーム会社です（博報堂DYメディアパートナーズも株主として参画）。駅・屋外・屋内など複数のデジタルサイネージ枠を一元的に購入でき、表示期間や配信量を柔軟にコントロールできます。

DOOH市場で日本初となるインプレッションベースでの広告枠販売を実現しており、ドコモのモバイル空間統計などのデータを使って、性別・年代・時間帯に合わせたターゲティングが可能です。位置情報を使ったROI測定にも対応し、駅ビジョンをWeb広告に近い感覚で運用したい企業に最適です。

取り扱い媒体	駅・屋外・屋内のデジタルサイネージ（運用型）
対応エリア	全国（マーケットプレイスで枠を横断購入）
効果測定・データ	インプレッション課金、モバイル空間統計で測定
駅広告以外の対応	デジタル広告と連携したリーチ設計
料金目安	要問い合わせ

株式会社NKB

株式会社NKBは、OOHを70余年扱ってきた実績を持ち、デジタル領域のUNiDigiと連携して駅広告とWeb施策を組み合わせられる広告会社です。駅・屋外・DOOHの手配から、動画制作・SNS・Web広告連携まで、駅広告とデジタルを同時に設計できます。

話題化する広告クリエイティブと、それをブーストするSNS施策を一気通貫で提案できるのが特徴です。パブリックアート事業や、訪日外国人向けの多言語Webメディア「LIVE JAPAN」の運営など、独自コンテンツも保有しており、駅広告をデジタル施策やインバウンド訴求につなげたい案件に強みを発揮します。

取り扱い媒体	駅・屋外・DOOH＋デジタル（動画・SNS・Web）
対応エリア	首都圏・全国
効果測定・データ	デジタル連携による効果可視化
駅広告以外の対応	SNS・Web広告・インバウンドメディア
料金目安	要問い合わせ

株式会社弘亜社

株式会社弘亜社は、「MOVING.X」をコンセプトに、駅・街・空港などを起点とした話題化型の広告コミュニケーションを得意とする代理店です。広告出稿の前後に仕掛けを設けることで、単なる掲出にとどまらないコミュニケーションを設計します。

代表例が、駅看板とスマートフォンを連動させ、タッチするとサイトへ遷移するO2Oの仕組みです。オフラインの接触をオンライン行動につなげる新しい取り組みに定評があり、交通広告グランプリの優秀作品賞や東京屋外広告コンクール東京都知事賞など、受賞実績も豊富です。話題性のある駅広告を打ちたい企業におすすめです。

取り扱い媒体	駅看板・屋外・交通広告（話題化・O2O連動）
対応エリア	東京・大阪など主要都市
効果測定・データ	スマホ連動によるオンライン行動計測
駅広告以外の対応	話題化の企画・デジタル連動
料金目安	要問い合わせ

【地域密着・エリア特化型】の駅広告の代理店

地域密着・エリア特化型の駅広告の代理店は、次の3社です。

株式会社鉄道広告社

株式会社鉄道広告社は、1888年（明治21年）に大阪で創立された、交通広告・電車広告を専門に扱う老舗代理店です。JR西日本・地下鉄・阪急・南海・京阪・阪神・近鉄など、関西の主要な鉄道・私鉄網を幅広くカバーしています。

駅看板・駅貼りポスター・デジタルサイネージ・柱巻き・ラッピング・屋外・電柱・バス広告まで扱い、関西エリアの駅広告を熟知した提案ができます。長年の実績に裏打ちされた地域密着のノウハウで、関西で駅広告を検討する企業の頼れる相談先です。

取り扱い媒体	駅看板・駅貼り・サイネージ・柱巻き・車内・ラッピング
対応エリア	関西中心（JR西・阪急・南海・京阪・阪神・近鉄など）
効果測定・データ	地域の掲出実績データを活用
駅広告以外の対応	屋外・電柱広告など
料金目安	要問い合わせ

株式会社大阪オリコミ

株式会社大阪オリコミは、大正8年（1919年）創業、100年以上の歴史を持つ関西トップクラスの交通広告実績を誇る総合広告代理店です。大阪本社・東京支社の体制で、駅広告・屋外広告・新聞折込・マス広告まで幅広く扱います。

創業時から南海電鉄の駅広告を取り扱ってきた実績があり、大阪駅・梅田駅周辺には自社オリジナル媒体も保有しています。最短2週間で戦略立案から掲出まで完了させるスピード感と、最低5万円からという格安枠にも対応する柔軟さが魅力で、低予算から関西の駅で始めたい企業に向いています。

取り扱い媒体	駅広告・交通広告・屋外広告・新聞折込・マス・Web
対応エリア	大阪・関西（東京支社あり）
効果測定・データ	100年以上の地域実績に基づく提案
駅広告以外の対応	新聞・雑誌・TV・ラジオ・Web広告
料金目安	5万円〜（格安枠にも対応）

長田広告株式会社

長田広告株式会社は、1963年に愛知県で創業し、自社媒体の屋外広告を主力に23,000社以上の情報発信を支援してきた会社です。中部地方を地盤に、駅広告・屋外広告看板・デジタルサイネージを扱い、LED看板やハイブリッドサインなど新しいOOHメディアも展開しています。

自社で屋外・LEDビジョン媒体を保有しているため、エリアを絞った出稿や自治体と連携した公共性の高いメディア展開に強みがあります。国内だけでなく海外の情報発信も手がけており、中部エリアの駅を中心に地域に根ざした提案を求める企業に適しています。

取り扱い媒体	駅広告・屋外看板・LEDビジョン・デジタルサイネージ
対応エリア	中部（愛知）を地盤に全国・海外
効果測定・データ	自社媒体の掲出データを活用
駅広告以外の対応	自治体メディア・海外情報発信
料金目安	要問い合わせ

駅広告の代理店に関するよくある質問（FAQ）

最後に、駅広告の代理店についてよくある質問をまとめました。

Q1. 駅広告は代理店を通さず、自社で直接出稿できますか？

多くの駅広告は、代理店を通さないと出稿できません。日本の鉄道会社には「指定代理店制度」があり、対象の広告枠は指定された代理店しか扱えないためです。公共空間に掲出されることから審査が厳しく、掲出・施工作業も発生するため、専門知識を持つ代理店に集約する仕組みになっています。まずは出したい駅・路線を扱える代理店を探すのが基本です。

Q2. 依頼から掲出までどれくらいの期間がかかりますか？

媒体や審査状況によって異なりますが、枠の確保・審査・制作・入稿・掲出までを見込むと、余裕を持って1〜2か月前から相談するのが安心です。ターミナル駅の人気枠や駅ジャックは早期に埋まり、年度切替や大型イベント前は需給が逼迫します。掲出開始日が週単位で決まっている媒体も多いため、スケジュールには早めに着手しましょう。

Q3. 駅広告の効果はどう測定すればよいですか？

近年は、駅の利用者推計に加え、視認率を加味したインプレッションや人流データ、指名検索・サイトアクセスの変化などを組み合わせて効果を整理する手法が広がっています。駅ビジョン（デジタルサイネージ）では、性別・年代・視聴数などのデータをもとにWeb広告と同じインプレッション基準で測定できるメニューも増えています。効果測定を重視する場合は、測定の仕組みを持つ代理店を優先しましょう。

Q4. どの駅に出すか決まっていなくても相談できますか？

はい、問題ありません。むしろ「目的（認知・ブランディング・来店促進など一つに絞る）」「おおまかなターゲット」「実施エリア・期間・予算感」の3点を共有できれば、代理店が最適な駅・媒体を提案してくれます。駅ごとに利用者層が異なるため、出稿先が未定なら幅広い駅を扱える総合交通広告代理店型に相談すると、選択肢を比較しながら決められます。

Q5. 相見積もりは取ったほうがよいですか？

制作費が発生する場合や、複数の駅・媒体を検討している場合は、2〜3社程度で相見積もりを取るのがおすすめです。その際、相見積もりであることを各社に伝えておくと、より良い条件を引き出しやすくなります。掲出料・制作費・施工費・撤去費まで含めた、明朗で納得できる見積もりを提示してくれるかどうかも比較しましょう。

まとめ

本記事では、駅広告の種類と費用相場、代理店の選び方、そしてタイプ別のおすすめ15社を紹介しました。駅広告は指定代理店制度があるため、「どの代理店に相談するか」で選べる駅・媒体も成果も大きく変わります。

代理店は大きく4つのタイプに分けられます。

総合交通広告代理店型	特定グループに属さず、中立的に幅広い駅・媒体から提案するタイプ
鉄道・媒体社直結型	特定の鉄道グループに属し、その路線・ターミナル駅の枠を確実に押さえられるタイプ
駅サイネージ・デジタル連動型	駅ビジョン・SNS連動で効果測定・話題化できるタイプ
地域密着・エリア特化型	特定地域の駅の相場・穴場媒体まで熟知し低予算にも対応するタイプ

まずは、自社に合ったタイプを把握することが重要です。まだ診断ツールを試していない方は、ぜひ「駅広告の代理店の選び方」セクションの診断ツールから確認してみてください。

駅広告を認知・ブランディング施策として位置づけるなら、他のブランディング施策との組み合わせも検討しておくと、投資対効果を高めやすくなります。

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この記事が、駅広告の適切な代理店選びの一助になれば幸いです。